Leonart Lobo 450

Présentation Leonart Lobo 450

Le Lobo 450 est une moto moderne aux performances supérieures, idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite dynamique sur presque tous les terrains. Conçu pour ceux qui apprécient l'essentiel, le Lobo 450 offre une expérience de conduite agile et amusante. Elle est une compagne fidèle pour vos aventures quotidiennes.

Leonart a choisi un bicylindre en ligne de 446 cm³, capable de développer 37 chevaux et 40 Nm de couple, parfaitement adapté aux conducteurs titulaires du permis A2. Côté équipement, on retrouve des jantes à rayons, des étriers de frein radiaux, un ABS, des amortisseurs arrière réglables, un éclairage LED, un tableau de bord numérique rétroéclairé, ainsi qu’un port USB de type A pour recharger ses appareils électroniques.

Déclinée en gris argenté ou en noir mat, Le Lobo 450 a une allure de scrambler. L'esthétique adopte un style résolument néo-rétro, marqué par un réservoir en forme de goutte d'eau, un phare rond monté sur des supports en aluminium, un moteur orné de fausses ailettes de refroidissement, une longue selle plate, ainsi que des caches latéraux au design soigné.

Tarif Leonart Lobo 450

Tarif TTC : 5 899 €

Fiche technique Leonart Lobo 450

Moteur
Moteur	2 cylindres en ligne
Alésage x Courses	N.C.
Cylindrée	446 cc
Puissance	37 CH (27 kW) @8500 rpm
Couple	40 Nm à 5.500 tr/min
Alimentation	Injection électronique, corps d’injection de 42 mm
Mise en route	Électrique
Transmission	par chaîne
Émission	104 g/km

Dimensions
Longueur	2120 mm
Largeur	777 mm
Hauteur	1060 mm
Hauteur de selle	780 mm

Cadre / Châssis
Cadre / Châssis	Double berceau acier
Suspension avant	Fourche inversée, 50 mm
Suspension arrière	Amortisseur double réglable
Type de freinage	ABS
Frein avant	Double Disque hydraulique flottant de 370 mm, étrier radial au doble piston
Frein arrière	Disque hidraulique ventilé de 260 mm, étrier radial au double piston ABS
Pneu avant	110/70 – 17″
Pneu arrière	150/60 – 17”
Poids	175 kg